本设备适用于飞机发动机清洗作业。流量表数字显示流量为21.5 l/min（达到使用流量18~23l/min）。该系统安装一个不锈钢容器罐，清水罐容量为 300 升。清水的加热温度65~95oC范围内可调(出厂时温度设定为75oC)。加热时间为1小时左右（环境温度不同有差别）。电源为380V,功率12kw(两个6kw加热器)。电机带动泵为动力源。系统配备直喷枪。
整套装置配备有防雨的运输小车，可在牵引车的牵引下拖动，牵引速度最大10KM/H。
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一、系统结构：
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二、操作步骤
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a) 关闭出水球阀。按要求加注清水。
b) 接入电源，打开主电源，设定温度控制器温度，打开加热器开关，在温度控制器控制下设备会自动加温达到设定要求。
c) 关闭加热开关和主电源。
d) 牵引至清洗位置,接通电源，装上清洗管路。
e) 打开水泵开关，打开出水球阀，按动喷枪即可开始清洗工作，完毕后关闭清洗液罐球阀。使用涵道专用清洗喷头时，打开球阀即可开始工作。
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三、清洗发动机时建议的操作程序
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a)建议的水洗程序
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b)清洗时的水流入射方向:水流入射点在一点钟位置水平入射，水流入射角30-45度。如下图所示：
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四、使用时注意事项
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a) 因清洗温度较高（65~95oC），在操作时，请使用必要的护具，安全使用该设备。任何时候禁止喷枪口对人喷射。
b) 定期对储液罐进行清洗工作，一般一个月清洗一次。
c) 冬季作业完成后，为了避免液体冻结，请放光储液罐内液体。
d) 定期检查各接头处，有否漏水现象。
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五、日常维护
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a) 经常检查各联接螺母，螺钉是否处于正常状态，拧紧可松动螺母及螺钉。
b) 检查管路有无漏液现象，及时处理。
c) 保持外壳体清洁，能够延长设备的维修周期和使用寿命。
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六、定期检测
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a) 温度表和流量计属于计量器具，请按使用单位要求进行定期计量。
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七、异常情况处理
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系统不加热
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检查 A、电源是否接通？ B、液位是否过低？ C、加热开关是否打开？D、温度设定？
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流量不够
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检查 A、电机是否工作？ B、是否有漏水现象？C、软管是否有折弯？管路是否堵塞？
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