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第3届MRO展倒计时!展商非常多,内部流程揭秘……
各位展商朋友们,距离第三届广州MRO展开幕距离开展只有不到一个月时间啦!是不是既兴奋又紧张?别担心,请收下这份超详细的备展攻略!
2026-3-10
东航技术成功获全球首张C919 HGT750[C]型APU维修许可证
3月6日,东航技术在西咸新区空港新城举行了全球首张C919 HGT750[C]型APU维修许可证颁证仪式,标志着国产大飞机C919的核心部件APU的维修能力从0到1的突破。该项目将提升C919保障体系...
2026-3-9
长江-2000与长江-3000航空发动机性能定位及战略价值
国产大涵道比航空发动机长江-2000,单台推力区间均在31.7—34.7吨,长江-2000在推力水平上已满足其适配要求。
2026-3-9
供应链区域化重构提速,复合材料供需紧张格局持续凸显
全球复合材料供应链区域化重构提速,下游多领域需求爆发,供需紧张格局凸显,头部企业加速布局,行业向高端化转型。
2026-3-6
A320机型 主飞行显示PFD上的信息量有多大
PFD上显示的姿态数据介绍详见A320机型 主飞行显示PFD上的信息量有多大?,本文将详细介绍PFD上显示的航向信息。
2026-3-5
突破航空发动机壁垒,全球强国自主制造实力一览
航空发动机被公认为现代工业皇冠上的明珠,是一个国家科技、工业与国防实力的集中体现。它的研制难度远超一般装备,涉及材料、机械、气动、电子、控制等数十个学科领域,对工业基础、研发实力、资金投入和工程经验的...
2026-3-5
全球民用客机、发动机配套全景解析
本文梳理了主流窄体、宽体及支线客机的发动机选型情况,涵盖空客、波音、中国商飞及巴航工业,解析GE、罗尔斯·罗伊斯、普惠与CFM国际在全球市场的主导地位及机型搭配特点。
2026-3-4
C929全面迈入自主化阶段,中国宽体客机加速突破——航空器材网深度解读
C929全面转向自主研发,进入详细设计与试验验证阶段,标志我国宽体客机迈入新纪元。
2026-3-3
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