中国东航总经理李养民在现场致辞时表示，这是东航与临港“6+1”战略合作的首个动工项目，也是浦东机场四期东航基地项目建设的首个动工项目，标志着东航在沪发展迈入了新阶段。
根据东航与临港新片区在2022年签署的协议，双方将共同启动亚太一站式航空物流枢纽项目、国际化航空维修服务平台项目、航空金融服务项目、亚太航材贸易与分拨中心项目、航空地面设备系统服务项目、航空发动机合资项目、宜居数字化绿色微城市项目等七大项目，总投资超过220亿元。此次启动建设的，正是上述“七大项目”的重要组成部分。
该项目总建筑面积超11万平方米，总投资预计超过15亿元，将建成3个机库和附件修理、改装工程的配套厂房及设施。作为项目建设核心，1号机库配备目前亚洲最大的机库大厅，大厅跨度达316米、进深达146米，是亚洲乃至世界都少有的大跨度、大进深宽体机维修机库，可同时容纳9架宽体机入库维修。
此前南航在北京大兴机场建设的1号机库及附楼一度是亚洲最大单体机库，总建筑面积近11万余平方米，其中1号机库占地面积近4万平方米，相当于5个足球场或80个篮球场，设有5个宽体机机位和3个窄体机机位，最多可同时容纳包括2架空客A380、3架波音777在内的12架飞机。
此外，太古旗下港机集团也分别在济南和厦门新建大型维修机库。其中山东太古飞机维修新厂区项目（一期）在去年竣工，总建筑面积10.8万平方米。
正在建设中的厦门太古翔安机场维修基地项目占地面积53.73万平方米，建筑面积29.23万平方米，由两座机库及其他小单体组成，预计2025年11月竣工。
李养民也在现场进一步介绍，东航机队规模已突破800架，其中大型宽体飞机达到120架，占比约15%。本项目建成投产后，将成为宽体机大修保障、部附件维修基地，东航技术也将成为东航集团旗下重要的航空维修服务MRO产业板块。
据悉，东航新项目将为国内外航空客户提供高品质、全方位的宽体机机身维修、加改装以及部附件深度维修等服务。预计于2026年上半年竣工交付，将计划每年提供180万人工时的飞机维修服务，年收入有望达到10亿元，增加2000余个就业岗位。
值得一提的是，东航也将依托临港新片区浦东国际航空枢纽和大飞机制造产业优势，充分发挥东航的国产大飞机C919常态化商业运营经验，借助合资公司国内外资源，为临港新片区大飞机产业园高质量发展提供有力支撑，更好支撑临港新片区发挥航空产业的集聚效应，进一步促进航空服务产业的能级提升。
该项目的首先启动，标志着东航贯彻落实加快建设自贸试验区临港新片区国家重大战略任务，积极打造航空运输超级承运人，助力上海加快建设“五个中心”。
