2024年范堡罗国际航展

7月26日，2024年英国范堡罗国际航空展落下帷幕，此次航展共宣布订购了286架飞机订单。波音强势开局，获得多架飞机订单，但空客后来居上，成功逆袭，以164架总订单超越波音。波音则获得118架订单。

此外，飞机发动机制造商在本届航展上也较为活跃，共获得超1000架发动机的订单。同时，与“可持续性”相关的公告与宣传也是今年航展的关键一部分。

然而，由于波音正处于低潮期，加上巴黎航展释放了太多订单，以及全球经济不太景气等原因，此次范堡罗航展主要制造商的“战绩”稍显平淡，飞机订单是2006年以来订单数量最少的一届。

值得注意的是，我们仍可以从这届航展中看到全球航空业的最新趋势：绿色航空技术正引领行业方向，低空经济已加速发展，人工智能等新兴技术开始与相关产业深度融合。

不过，在拥抱新兴技术带来机遇的同时，全球航空业也面临诸多挑战。

01、绿色技术引领方向

本届航展吸引了来自全球多个国家和地区的上千家参展商，近7.5万人入场参观。其中，电动垂直起降飞行器（eVTOL）是展会亮点，参展的eVTOL航空器可以说是“百花齐放”。

巴航工业控股的电动飞行器制造商EVE首次推出了其“空中出租车”的全尺寸原型机；韩国现代汽车集团旗下的城市空中出行公司Supernal也展示了其全尺寸eVTOL产品概念；波音全资子公司Wisk Aero也展出了其第六代飞行器，该飞行器为4座设计，计划在获得认证后投入商业运营。

此外，应用可持续航空燃料（SAF）是当前民航运输业应对气候变暖、减少碳排放的重要措施之一。在本届航展上，空客表示将投资可持续航空燃料生产商和技术提供商LanzaJet。据介绍，可持续航空燃料由可再生原料制成，与传统航空燃料相比，可大幅降低碳排放。

中国企业也积极为可持续发展贡献力量。6月5日，中国商飞的一架ARJ21支线飞机和一架C919大型客机顺利完成了首次加注可持续航空燃料的演示飞行。中国商飞营销委副主任杨洋表示：“这意味着这两款飞机可以使用最高50%掺混比的SAF燃料进行商业飞行，在满足客户多样化需求的同时，也为全球航空业可持续发展作出积极贡献。”

业内人士指出，绿色航空技术发展也遇到一些瓶颈，包括可持续航空燃料目前产量有限、环保技术在性能上要达到相关标准以获市场认可等。

02、低空经济加速发展

低空经济作为新兴产业之一，有潜力带动低空飞行、制造、基建、保障等诸多产业发展。作为低空经济关键载体之一，无人机应用前景十分广阔，已成为低空经济产业热门赛道。在本届航展上，多国企业的无人机在物流、救灾、基础设施监控等多领域展示了巨大应用潜力。

其中，中国企业的表现十分亮眼。开展仅3小时，深圳联合飞机集团即获法国100架工业级无人机意向订单，涵盖镭影Q20无人机和机库平台。该公司正在研发的航空级倾转旋翼无人机R6000，能够实现无人驾驶且有人乘坐，格外引人关注。

业内人士在展会上指出，发展低空经济仍面临空域管理、监管政策和公众接受度等挑战。首先，低空飞行器的广泛应用需要建立有效的空域管理系统，以确保飞行安全和高效运行；第二，需要制定统一标准和规范，才能解决低空飞行器在不同国家和地区的监管差异问题；第三，普及低空飞行器需要打消公众对安全和隐私的担忧。

03、开始融合人工智能

如何利用人工智能等新兴技术，是近年来航空业发展中的一大焦点。本届航展上有多个探索深度融合人工智能的案例，如总部位于美国的Altair公司展示了人工智能驱动的工程模拟解决方案，可以帮助航空工程师解决复杂设计问题，提高制造和维护效率。欧洲导弹集团则展示了基于人工智能技术工具的协同打击武器系列。

新兴技术在带来机遇的同时，也带来数据安全等多方面挑战。如人工智能技术的应用需要处理大量敏感数据，如何确保数据不被泄露和滥用是一个重大挑战。人工智能算法的复杂性使得其决策过程不易被理解和解释，可能会导致信任危机。

西门子数字化工业软件公司负责航空航天等业务的副总裁托德·塔特希尔认为，采用人工智能技术的飞机可能还需要很长时间才能获得监管机构的认证。

此外，开发和维护先进的人工智能系统需要高额投入，对许多企业而言或是不小的负担。业内专家就此指出，行业内的各方需要加强合作，共同推动技术进步。