民航资源网2010年4月9日消息：在积极过冬的征程中，飞机频频起降，为航空企业冲破黎明前的黑暗，取得了累累硕果。同时也留下了机务人辛勤劳动的汗水和甘于寂寞、勇于奉献的足迹。

“加班、加点，也要按期完成任务！”

2009年6月开始，在原有工作的基础上，为了分担北京轮胎翻修工作压力、降低维修成本，工段承担了北京所有波音737-300型飞机的机轮翻修任务。面对突然增加的工作量和紧迫的工期，再加上工序大多都是人工体力操作，许多困难似乎一下子摆在了他们的面前。但是作为中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）工程技术分公司优秀团队的轮胎翻修工段，员工一致认为：就是加班、加点、挥洒汗水也要全力以赴，按期完工！为了减少维修差错几率。工段详细制定了各个工作环节的注意事项，把业务好，责任心强的同志安排在关键的工作岗位上进行质量把关，严格落实三级检查制度。工作再忙、任务再重，都不是放低工作标准的理由，严格按照工卡、工作单进行施工。同时，他们积极地以持续安全改进为契机，结合“6S”更加完善了工作流程和工具管理，提高了工作效率。现在，只要你一走进机轮修理工作间，现场工具摆放整齐，工作场所整洁有序。不时的能看到他们忙碌的身影。

员工高宏峰：“流程顺畅、物品摆放井井有条，干起活来心里都感觉踏实、舒服。”

“轮毂比饭盆干净”

细节决定成败，细节决定安全！为探伤检查和目视检查做好充分准备，为了把轮毂、螺栓、轴承清洗干净，夏天，同志们冒着零上40多度高温的清洗液，在清洗槽内用抹布一点点的仔细清洗。汗流浃背，工衣都被汗渍浸透了，但是没有一个人叫苦喊累。探伤人员刘梦宇：“你们的轮毂洗的比我的饭盆都干净。这样探起伤来才更容易发现隐患！”

2009年10月12日，一个P/N:AH1290的轮子在第二天测试气压时，跟工作单的标准值相比气压值低0.5PSI。细心的工作者高宏峰并没有放过这一微小的差距，又通过肥皂水沿轮缘接合面进行了渗漏测试——最终发现了是由于封圈上粘了一个漆皮颗粒造成渗漏，一次安全隐患被彻底排除了，虽然返工造成身体很累，但是，大家心里觉得很放松。因为他们深知：一个小的工作失误，可能会造成一次安全事故。

“急生产所急，动脑筋、想办法”

飞机的轮子不但承载着所有来自飞机的压力，以及与地面的摩擦力，默默无闻，毫无怨言，而且也承载着每一个旅客的安全与幸福。机轮翻修人员如同飞机的轮子一样，默默无闻，任劳任怨，用他们勤劳和智慧的双手，排除难题，确保安全、正点。记得有一次，机轮刚刚刚放完气，准备分解轮胎，就在这时轮胎分解机故障，活塞筒伸不出来了。后续所有的工作都无法进行！面对困难，大伙并没泄气，而是积极想办法，出主意。成立了临时故障排除小组，他们把所有的液压管路和油滤都拆下，仔细检查，认真清洁。经过检查，发现在管路有一细小的裂纹，经过多次焊接及调试后，故障彻底排除，保障了工作的顺利进行。车间领导：“轮胎、刹车工段工作积极主动，急生产所急，动脑筋、想办法克服困难完成任务，值得大家学习。”

一滴水可以反射太阳的光芒；一片树叶可以反应四季的变换。岗位平凡、重复、单调，没有豪言壮语，他们却刻恪守认真与细心。在我的眼里，他们正在用自己的实际行动诠释“安全、责任、严谨、诚信和高效”的机务工作理念，在单调、平凡的岗位上描绘七彩人生！