中央政治局委员、北京市委书记刘淇，北京市委副书记、市长郭金龙，副市长苟仲文，中航工业党组书记、总经理林左鸣，党组成员、副总经理顾惠忠、吴献东等领导出席了开工仪式。

　　北京航空发动机产业基地规划投资近70亿元，一期建设用地750余亩，规划建筑面积约27万平方米，发动机公司的总部、航空发动机研究院、航空发动机客服中心、航空发动机核心零部件优异制造中心等项目将陆续进驻北京航空发动机产业基地。本次开工建设的是发动机产业基地一期建设的先期工程，将于2011年年底建成并投入运营。北京航空发动机产业基地建成后将具有世界一流水平的航空发动机及核心零部件研发和制造能力，将成为我国军、民用航空发动机、燃气轮机核心产业基地。

　　北京市副市长苟仲文指出，北京航空发动机产业基地的建设不仅将进一步拓展北京现代制造业的发展领域，促进首都经济增长方式由粗放型向集约型转变，提升科技创新能力，推动北京经济又好又快发展；而且将加快中航工业向国际化大企业集团迈进的步伐，加快振兴民族航空发动机产业，推动我国跻身于世界航空动力强国之林。

　　中航工业党组书记、总经理林左鸣在致辞中表示，航空发动机被誉为现代工业“皇冠上的明珠”，是国家科技实力和综合国力的重要标志，是大国强国的必争之地，北京市委市政府对航空工业发展给予了极大的关心与支持。在市企双方的共同努力下，不久的将来，这里一定会成为世界一流的航空发动机产业基地，成为北京高科技产业的一道亮丽风景。

　　据介绍，2009年3月，北京市政府与中航工业正式签署了战略合作框架协议，共同打造中国航空工业北京航空产业园，建设航空发动机、机载系统等一系列重大项目。2009年7月，北京航空产业园奠基。经过一年的设计规划，中航工业北京航空产业园发动机产业基地一期工程开工建设，这是中航工业与北京市的战略合作步入实质性阶段的重大标志。北京航空产业园园区规划建设用地3000亩，规划建筑面积160万平方米，北京航空产业园发动机产业基地的建设是中航工业落实与北京市政府战略合作的重大举措，是落实中央提出的“加快转变经济发展方式，加速经济结构转型”的具体措施。

　　据了解，航空发动机产业技术面广、集成度高、产业链长、经济带动效应显著，与基础工业的发展紧密相联，必将带动相关的机械、冶金、化工、电子、材料、仪器仪表等基础行业的发展和技术进步，为国家工业现代化和科技进步提供重要平台。未来十五年，随着我国民用航空业的发展，数千台不同推力等级民用大涵道比涡扇和不同功率级涡轴发动机将形成一个巨大的零备件生产及整机修理市场。通过航空发动机产业基地的建设，可进一步提高我国航空发动机零部件生产、整机修理能力，未来有望占领更多的航空发动机修理市场，获得巨大的利润空间。

　　同时，位于北京航空产业园内东北角的中航国际工贸园也将于近期开工建设。中航国际工贸园将引入别拉斯特种车项目、电驱动项目和制造技术项目。

　　中国航空工业集团公司是2008年11月6日由原中国航空工业第一集团公司和中国航空工业第二集团公司重组整合而成。中航工业秉承“航空报国，强军富民”的宗旨，践行“敬业诚信，创新超越”的理念，站在大航空、强航空的高度，提出了“两融、三新、五化、万亿”的发展战略，即融入世界航空产业链，融入区域发展经济圈，努力实现集团核心竞争力由“资本、管理、技术”的老三位一体，转型升级为“品牌价值、商业模式、集成网络”的新三位一体，大力推进市场化改革、专业化整合、资本化运作、国际化开拓、产业化发展，到2020年挑战收入万亿的奋斗目标。