昆明航空有限公司(下称“昆明航”)于2009年2月 15 日开航，由深航全资控股隶属国航系，是协同深航共建大湾区流向云南市场的主要力量，是国航系面向南亚、东南亚战略布局中的重要力量。截至目前，昆明航运营 31架全波音737 系列机队，平均机龄 7.4年。员工队伍 2600余人，各关键岗位人员配备充足。除昆明主基地外，在湖南、山西、滇西设有三个分基地，累计开通国内外通航点 100 余个，航线 200 余条，通达国内前 20 大机场，国际通达南亚、东南亚主要旅游城市，日均航班量近150班。

昆明航空必将为民航局这一伟大构想的实现贡献自己应有的力量。昆明航空以发展我国航空运输事业作为自己的使命，以推动云南省经济发展为己任，通过构建以昆明为中心的国内干支结合航线网络和国际航线网络，最终将昆明机场打造成横跨东南亚、南亚、中东中转至国内及远东地区的航空枢纽。公司标识昆明航空有限公司以昆明的名义命名，总部设于春城昆明，是代表云南省和昆明市形象的一张金名片。

昆航作为云南唯一一家本土航空企业，制定了“三五七”15年战略发展规划，即：第一阶段3年规划（2008年—2010年）达到10架飞机运力规模。以昆明为主要运营基地，开辟覆盖云南省内各机场、国内省会城市以及经济发达城市的航线，逐步扩展 以昆明为核心覆盖东盟的国际航线，构建干支结合航线网络。5年规划（2010年—2015年）达到20-25架飞机运力规模，新增西安、广州两个运营基地，开辟国内主要城市航线和部分国际航线，构建干支为主、支线为辅的航线网络。第三阶段七年规划（2016年—2022年）达到60-70架飞机运力规模，再新增天津、杭州两个运营基地，重点开辟国际航线、完善省内和国内航线，构建国内和国际并重的航线网络，成为领先云南航空市场和国内排名前十的航空公司、东南亚以及南亚等国际旅客进出中国的首选航空公司。

开航 15 年来，昆明航一直保持着良好的安全记录，从未发生过公司责任原因飞行事故征候。截至 2023 年底,累计完成起降 39.9万架次，安全飞行 82万小时,运输旅客 4664万余人次;公司纳税近 12 亿元,带动地方固定资产投资超 36 亿元,提供本地就业岗位 3000余个。曾先后荣获“云南省著名商标”、“昆明市知名商标”、“民航西南局地区青年文明“亚洲十佳特色航空”等多项行业内外荣誉。近年来，昆明航通过省内政企机身彩绘号”合作项目、“云花云茶”跨界联合营销主题航班等，大力推介我省旅游和特色特产资源;主动向省市政府请缨，为抗疫医疗队运输、新兵老兵队伍运输、COP15航班运输等重要活动提供航班保障服务。疫情期间,昆明航积极响应地方政府物流保通保畅的号召,共计执飞570班往返东南亚、南亚的“客改货班”，并在第一时间复航公司东南亚定期国际航班，为云南省联通国际商贸往来提供交通保障，展现作为本地航空运输企业的社会责任与担当。

机队规模：

截止2020年十月昆明航空的机队规模达到30架，有波音737-700、737-800和737-MAX8三种机型。 

2012年12月24日，昆明航空向美国波音公司购买一架全新的B737-800飞机（注册号：B-5702）顺利抵达昆明长水国际机场。

2013年6月30日，昆明航空向深圳航空租赁两架全新737-800飞机，并已于7月1日执行航班。

2014年1月和9月，昆明航空向美国波音公司购买两架全新的B737-800飞机（注册号：B-1926、B-1991）。

2014年10月22日，波音中国总裁Ian Thomas等高管来访刚落成的位于长水机场的昆明航运营基地办公大楼。双方签署了“十三五”期间的10架737飞机购买协议，包括6架波音737最新系列客机——MAX-7和MAX-8。

2015年11月16日20点10分，一架编号为B-6491的波音737-800全新飞机落地昆明长水国际机场。随着这架飞机的加入，昆航2015年飞机引进计划画上圆满句号，昆航机队规模达到18架。

2016年6月21日至7月1日，昆明航空再次引进三架飞机，机队规模进一步扩大，达到19架，预计在2016年底机队规模将达到21架。