国产大涵道比航空发动机长江-2000，其单台推力虽未位居全球首位，但已达到35吨级，具备适配全球最大民航客机A380的技术条件。A380所配装的两款主力发动机，单台推力区间均在31.7—34.7吨，长江-2000在推力水平上已满足其适配要求。

从全球大型运输机动力对比来看，人类历史上最大运输机安-225及安-124所采用的D-18T发动机，单台推力仅为23.4吨；美国现役最大军用运输机C-5M“超级银河”配装的GE F138-100发动机，单台推力同样为23.4吨。相较之下，长江-2000的推力优势显著，综合性能已跻身国际先进大涵道比发动机行列。 

面向未来，国产新一代长江-3000发动机瞄准45—50吨级推力目标，并采用先进变循环技术，在推力指标、核心技术与综合效能上均向世界顶尖水平迈进，将为我国大型民用飞机及大型航空平台提供自主可控、性能领先的动力支撑。