3月6日，全球首张C919飞机HGT750[C]型APU（辅助动力装置）维修许可证颁证仪式在陕西省西咸新区空港新城举行，东航技术成功获颁民航西北局维修许可证及霍尼韦尔全球独家维修授权书。

据悉，航空发动机辅助动力装置（APU）被誉为飞机的“动力心脏”，是飞机提供地面供气、供电及应急动力的核心部件，直接关系飞机运行安全与效率，也是飞机最核心、技术含量最高、价值最昂贵的部件之一。

HGT750[C]型APU，是由霍尼韦尔公司专为中国商飞C919干线飞机研制的发动机辅助动力装置，采用全球领先的燃油经济性设计与全生命周期可靠性标准，是C919机队自主保障、高效运行的核心部件。该型APU维修能力的建立，直接关系国产大飞机运营成本控制与航班正常性保障。

东航技术APU修理车间1998年成立，作为国内首家APU修理单位，其率先建立131-9[A]型APU维修能力，成为国内首家OEM（原始设备制造商）授权维修中心。历经多年积淀，东航技术APU维修能力已覆盖东航机队总量的77%，服务客户拓展至奥凯、九元、瑞丽等多家航空公司，累计修理总量突破2400台。

东航技术党委委员、副总经理岳霆介绍，此次获颁首张HGT750[C]型APU维修许可证及全球独家维修授权书，是东航技术多年技术沉淀与能力升级的集中体现。HGT750[C]型APU作为先进航空动力装置，技术标准高、维修难度大。东航技术从人员资质、工艺方案、工装设备、质量管控、风险评估等方面全面筹备、精细打磨，严格对标国际最高标准，攻克多项技术难点，完善全流程维修体系，最终实现该型APU维修能力从0到1的突破，成功跻身全球APU维修第一梯队。

据了解，目前全球尚无第三方维修企业取得该型号APU原厂级维修资质，霍尼韦尔亦未开展相关维修业务，本项目将建成HGT750型APU全球首座维修站。这是中国维修企业首次在干线飞机核心附件领域斩获OEM最高等级授权，标志着国产民机保障能力获得国际主流OEM全面认可，具备重要行业里程碑意义。

今后，国内航司的C919飞机APU维修可直接落地空港新城，大幅缩短维修周期、降低运营成本，标志着C919保障体系完成关键本土化闭环，彻底告别APU深度维修依赖海外的历史，为C919产业化、规模化、国际化运营提供坚实的在地化支撑。

来自：西安报业