4月22日清晨，深圳空管站传来重磅喜讯：国内首次双机同步独立平行仪表进近RNP AR飞行程序验证试飞圆满完成！
标志着深圳机场在航行新技术应用、多跑道高效运行实现重要突破，填补国内双机同步验证空白，成为我国大型枢纽机场多跑道高效运行的里程碑事件。
为什么要做这件事？——解决深圳 “北向难题”
作为粤港澳大湾区核心航空枢纽，深圳机场航班量持续攀升，但长期被一个“瓶颈”卡住：空域资源紧张、北向进近航段短，无法实现向北独立平行进近，导致调配空间有限，直接影响运行效率与航班容量。
而EoR 技术（基于 RNP AR 的平行仪表跑道独立进近），正是破解这一难题的 “金钥匙”。它宛如一个精密的系统，由授权的仪表进近程序、管制程序、监视和通讯要求共同构成。
其核心技术 RNP AR 如同飞机的“超级导航仪”，通过卫星导航系统与机载导航设施的高精度配合，能在复杂环境中精准引与飞行，兼具提升效率、保障安全、节能减排等多重优势，其在最后进近航段中使用曲线航段的能力，让受限空域也能实现安全、高效的平行进近。
专业知识卡片
万无一失！——从模拟到实战，全流程硬核保障
在中南管理局、中南空管局及深圳监管局指导下，深圳空管站联合深圳机场、深圳航空等多方力量，做足万全准备：
✅ 优化程序设计，精准划定安全区域，明确双机间隔与移交规则
✅ 全面风险评估，制定专项防控与应急处置方案
✅ 完成导航、通信、监视设备全系统联调
✅ 开展双机指挥专项培训，确保管制与机组协同顺畅
早在 3 月 19 日，试飞团队就完成全场景模拟机验证，还原深圳机场北向真实运行场景，覆盖所有试飞科目，把风险提前清零，为实地试飞筑牢安全基石。
超稳落地！ ——双机同步试飞，所有科目一次性通过”
4月22日04:57，试飞正式拉开帷幕！深圳航空两架A320客机同步起飞，在33、34L、34R三条跑道，完成4个科目、4条程序、2种独立进近模式验证。
从塔台到进近、从机组到技术保障，各个岗位全程紧密配合：双机航迹稳定、间隔精准合规、设备运行正常、气象条件完美。
06:25，最后一架飞机平稳落地，所有科目一次性通过！国内首例双机同步 EoR 验证试飞，圆满成功！
未来EoR正式实施后，将优化飞行剖面、缩短飞行距离、降低燃油消耗与噪音影响，显著减轻管制与飞行负荷，有效破解深圳机场北向运行空域瓶颈，全面提升三跑道运行容量，提升航班正常率与运行品质，进一步夯实深圳机场国际航空枢纽地位，为建设交通强国、打造世界级机场群贡献坚实力量。
来源：民航资源网
