近期有消息传出，737 MAX 7机型有望在本月底前获得美国联邦航空管理局（FAA）的认证，这将成为波音在接连遭遇一系列安全与质量问题后，复苏之路上的又一个关键节点。这一消息也将让该机型的最大客户西南航空倍感欣喜，这家全球规模最大的低成本航空公司，此前一直在耐心等待这款机型的认证结果，其订单量超过250架。

波音737 MAX 7有望在本月底前完成认证

MAX 7是MAX系列机型中尺寸最小的型号，只要后续不再出现其他问题，它就将在本月底前获得认证。

作为单通道MAX家族中最小的机型，该机型的认证是一个重要的里程碑。此前MAX系列先后发生两起致命坠机事故，之后又出现阿拉斯加航空空中舱门塞脱落事件，波音长期处于监管部门的严格审查之下。业内也期待FAA能尽快恢复波音对新造737机型的自行签署放行权限，这项特权在2019年MAX系列致命事故发生后被撤销。

MAX 7认证的正式时间完全由FAA的安全审批流程决定，波音正热切期待这一节点的到来。

其余MAX机型有望在年底前完成认证

波音计划在本月完成MAX 7的认证后，在今年年底前拿下MAX 10的认证。波音首席执行官Kelly Ortberg多次强调这一目标，称这是“尽头的曙光”。

一旦完成认证，MAX 7将为西南航空的机队带来显著提升，西南航空是波音的核心大客户之一。目前这家总部位于达拉斯的航空公司，仍在运营老旧的737-700机型，等待升级后的MAX 7交付。西南航空现有737-700机队的平均机龄已超过20年。

目前西南航空（代码WN）向波音订购的MAX 7数量超过258架，波音已经完成了其中20多架的总装，这些飞机目前停放在华盛顿州的波音摩西湖设施中，等待认证完成后即可交付。

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