2025年，全球第三大飞机制造商——巴西航空工业公司（巴航工业）迎来了又一个辉煌年。根据1月6号发布的财务报告，巴航工业顺利交付了244架飞机，超越了此前220架或240架的交付目标，稳步实现了年度任务。作为航空器材网的重要关注对象，巴航工业在过去30多年的发展历程中一直位居全球飞机制造行业的前三甲，从早期的EMB-120到后来广受欢迎的ERJ系列，巴航工业的飞机在市场上备受青睐。

尤其是在疫情后的市场恢复过程中，巴航工业的ERJ-E2系列飞机得到了更多的市场认可。空客A220系列的技术问题让巴航工业迎来了更多的订单。其全新的ERJ-E2系列和其他机型不断推陈出新，满足了日益增长的航空需求。

2025年，巴航工业的业务涵盖商用飞机、公务机及军用运输机，三大领域的交付业绩都呈现出大幅增长。第四季度，巴航工业交付了32架商用飞机、53架公务机以及6架军用运输机，同比增长达21%。2025年全年，巴航工业累计交付了78架商用飞机、155架公务机和11架军用运输机，较去年增长了18%。其中，商用飞机主要包括ERJ-175和ERJ-195-E2等机型，公务机则包括“飞鸿”和“太尉”系列，军用运输机以C-390“千禧年”系列为主力。

尽管尚未公布2026年的交付目标，但业内普遍预计巴航工业的交付量可能会突破300架，进一步巩固其全球市场地位。与巴航工业相比，空客在2025年也达成了793架的交付目标，而波音则仍在等待最终的交付数据。

作为航空器材网的核心关注企业，巴航工业的成功不仅反映了其持续创新的能力，也展现了其在全球航空器材制造业中的强大竞争力。