全球最大飞机租赁公司AerCap的首席执行官在周三的分析师电话会议上将宽体飞机的供应情况描述为"极度紧张"。

Aengus Kelly表示，波音和空客在本十年内不太可能超过其之前的生产峰值。"两家原始设备制造商（OEMs）在2008年生产的宽体飞机比去年还多，我预计他们在本十年内不会超过2016年的峰值，"Kelly说。

AerCap负责人还对窄体飞机的生产表示担忧，指出"窄体飞机的生产率不会达到原始设备制造商期望的水平。"他补充说，当窄体飞机投入使用时，"它们的服役寿命不会像以前那么长。"

关于空客A220，Kelly提到"A220面临的挑战一直是发动机的使用时间"，但他表示，如果它"在服役中变得更耐用"，它将有"坚实的未来"。

在财务方面，AerCap的首席财务官预计全年资产销售将超过30亿美元。Kelly强调，"销售收益一直是我们长期盈利的重要、可重复和有利可图的方面。"

这位首席执行官还评论了行业整合，表示"美国还有空间进行更多有限的整合"。关于AerCap在与SMBC达成协议之前对Air Lease的失败收购，Kelly表示"我们只愿意支付有限的金额"。

Kelly指出"全球对二手飞机的需求将在一段时间内保持非常强劲"，并提到该公司已经出售了"一些较新技术的资产"，作为其持续减少中国业务敞口的一部分。

关于精神航空的飞机，Kelly表示，"他们飞机的交付时间和定价远优于我们可以直接与空客协商的条件。"