2月25日上午，在南京市新闻发布厅召开新闻发布会，由市交通运输局、市发展和改革委员会、市规划和自然资源局发布解读《南京国际性综合交通枢纽发展专项规划（2024—2035年）》并答记者问。

2021年2月，中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，首次赋予南京国际性综合交通枢纽城市的定位。2024年9月，《南京市国土空间总体规划（2021-2035年）》获国务院批复，总体明确了南京“国际性综合交通枢纽城市”的城市性质。

据悉，本次规划报告共分为5个章节，共计约一万八千字，对南京国际性综合交通枢纽未来发展进行系统谋划和总体部署，提出南京国际性综合交通枢纽发展的七大重点任务：

○打造区位门户国际航空枢纽。以禄口国际机场三期工程建设为抓手，强化南京禄口机场全球链接、洲际直达能力，打造面向亚太、联通全球的区位门户复合型国际航空枢纽，重点争取打造成为国际货邮核心枢纽。适时启用六合马鞍机场民用功能。

○增强航运物流中心国际功能。打造“一江两岸、枢纽引领、智慧联动”枢纽布局，推动航运物流要素空间布局优化，提升区域性航运物流中心势能。重点强化近洋航线始发港地位，建成上海国际航运中心与中西部地区江海转运的门户枢纽，打造国际性多功能综合型江海转运主枢纽港。依托海江河、公铁水等联运优势，拓展南京区域性航运物流中心腹地范围。

○持续提升国际班列运行质效。以尧化门、龙潭铁路物流基地为国际班列重要支点，结合南京铁路枢纽优化调整，适时推动国际班列在龙潭港区始发终至，构建衔接陆上丝绸之路和海上丝绸之路的国际物流重要节点。

○巩固国际邮政快递枢纽地位。重点依托中国邮政国际货邮综合核心口岸项目实施，推动邮政快递核心要素集聚，逐步构建邮政自主国际航空网络。

○推动口岸通关便利化一体化。持续推动机场口岸、港口口岸以及铁路口岸建设，积极争取相关口岸资质，提升口岸通关便利化水平。

○推动枢纽信息共享多港联动。重点提升枢纽间信息共享水平，探索建立多方式大数据基础交换网络和跨部门信息共享机制，有效整合港口航运、铁路场站、机场、物流园区、海关等信息资源。

○做强枢纽经济吸引产业集聚。强化枢纽带动产业支撑，加强各枢纽经济区规划建设和统筹协调，促进各枢纽经济区错位一体发展，打造产业链供应链协同、经济循环运行规模大的枢纽经济发展高地。（来源：南京发布）