继此前无预警调整常旅客计划累积比例后，美西南航空又宣布了一系列新举措，外网博主气得大呼：美西南已死！那美西南到底做了哪些调整呢？

⚠️ 取消免费托运行李！从5月28日起，美西南不再提供免费2件托运行李，精英会员和联名信用卡仍可享受1件免费托运行李额度；

⚠️ 推出「基础经济舱」：推出基础经济舱票价，接替Wanna Get Away成为最低票价级别 ，换句话说，价格不变，服务削减；

⚠️ 机票代金券有效期调整为出票后1年内（基础经济舱为6个月）；

⚠️ Rapid Rewards常旅客计划兑换比例不再公布 ，以实时查询为准。

此前，美西南就已经取消了多项极具特色的政策，包括：

⚠️ 取消无指定座位政策：此前美西南的一大特色就是Open Seating，乘客只会根据票价和级别指定登机顺序，登机后自行选择空座入座。从明年开始，美西南将像其他航空公司一样为乘客指定座位，这一举措是为了下一项变化铺路；

⚠️ 推出付费选座：年内推出额外空间座位，需付费选购。此前美西南的座位间距全部统一 （紧急出口除外，先到先得）

⚠️ 绝对直销：美西南曾经是一家100%直销的航司，只能通过官方平台订票。现在已经开始和OTA合作分销。

⚠️ 开始裁员：2025年2月份，美西南自成立53年以来首次大规模裁员，削减1750各岗位，包括11个高级领导层岗位，占高管及白领雇员数量的15%。

诚然，并非所有人都认为这些政策改变是「负优化」，但是确实让美西南从原本那家「良心廉航」变成了「just another LCC」。尽管管理层声称他们的核心价值观没有改变，还是希望通过优秀的员工为乘客提供优质的服务，提供全美最大的直航航线网络，以及真正回馈常客的会员计划。但是当一家以口碑著称，以特色服务凝聚员工的公司突然变天，是否还能继续吸引顾客和留住员工的心，答案只能交给时间来给出

来自：微博@FATIII