全球最大飞机租赁公司AerCap首席执行官安格斯·凯利近日接受采访时指出：若美欧全面升级贸易战，波音787梦想客机单机成本恐飙升4000万美元（约合2.9亿元人民币）。这位掌控着150架波音机队的行业巨头掌舵人接受CNBC专访时指出，25%的报复性关税一旦落地，将重创本就利润微薄的航司采购意愿，迫使75%-80%的非美市场转向空客阵营。

凯利模拟的极端情景显示，波音或将退守北美市场，全球份额缩水至20%-25%，而空客则可能占据75%-80%的国际市场。"当单机涨价4000万美元，没有航司能承受这种成本"，凯利强调。尽管承认波音在质量管控方面取得进步，这位租赁业巨头负责人指出，现金流压力将成为波音维持2025年交付计划的关键挑战。

特朗普政府现行关税政策已对波音全球供应链造成冲击：加拿大、墨西哥等地进口的起落架、发动机等核心部件面临大量额外成本。据披露，波音在墨西哥的年度采购额达10亿美元，关税加征直接威胁其生产成本控制。波音公司CEO凯利·奥特伯格坦言，在737 Max危机尚未完全消退的当口，维持价格竞争力"异常艰难"。

面对潜在贸易壁垒，空客已启动应急预案。空客CEO纪尧姆·福瑞透露，若对美交付受阻，将优先满足非美市场需求："我们有来自世界其他地区的大量需求，因此，如果我们在向美国交付飞机方面遇到非常大的困难，我们也可以提前向其他地区的客户交付飞机”。这家欧洲巨头在美设立的阿拉巴马等三州生产基地，正构筑起抵御关税冲击的缓冲带。

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