传统航空发动机研制模式具有周期长、耗费大、风险高的问题,随时现代社会经济与国防军事事业的发展,传统模式已难以支撑现代航空发动机的高性能、低成本的研制需求。为了满足对航空发动机日益增长的高性能与低成本的迫切需求,减少设计参数和工艺成本的不确定性,航空发动机的设计研发模式正在从传统的串行设计向以数字建模和高精度仿真为核心的预测设计转变。
2025 航空装备数智试验暨产业发展大会定于 2025 年 3 月20-21 日在中国(绵阳)盛大召开!本次大会专注“数领航空,智驭蓝天”这一主题,围绕数智/高精准试验测试技术、燃烧数智试验、叶轮机数智试验、整机数智试验等五个领域展开交流与讨论,同期举办航空发动机先进数智试验技术与成果展会。
大会旨在汇聚行业内外专家、学者及企业代表,共同探讨如何利用数字化、智能化手段提升航空发动机的安全性能、可靠性和研发效率,推动航空发动机试验领域的数智化转型升级。
时间
|
大会内容/演讲主题
|
人员/嘉宾
|
3月20日 上午 (会议第一天)
|
08:00-08:50
|
参会代表签到
|
全体参会嘉宾
|
08:50-09:00
|
特邀嘉宾致辞
|
政府领导
|
09:00-10:00
|
面向未来的航空发动机研发:数智化技术的挑战与机遇/航空发动机试验数智化转型探索与实践
|
院士发言
|
10:00-11:00
|
先进航空发动机试验科学装置研发与建设
|
院士发言
|
11:00-11:30
|
茶歇
|
|
11:30-12:30
|
大型民用航空发动机高空试验台技术研究与发展/高空试验台技术的数智化创新及其在虚拟试验中的应用前景
|
整机厂/航空科研院所
|
12:30-14:00
|
午餐
|
|
3月20日 下午 (会议第一天)
|
14:00-18:00
|
高精准数智测试技术论坛
|
|
14:00-15:00
|
航空发动机试验与测试技术发展分析与未来趋势/大数据下民用航空发动机试验验证技术的研究与展望
|
航空科研院所
|
15:00-16:00
|
航空发动机总体性能参数高精度测试与校准技术/航空发动机复杂流场精细化测试与分析技术
|
整机厂信息化部门
|
16:00-16:30
|
茶歇
|
|
16:30-17:30
|
航空发动机前沿先进材料力学性能测试技术/面向数字化的航空发动机结构强度先进测试技术
|
航空科研院所
|
17:30-18:00
|
基于人工智能技术的航空发动机试车台运维状态评估与智能化管控
|
整机厂/科研院所检测与修复部门
|
|
3月20日 下午 (会议第一天)
|
|
14:00-18:00
|
先进航空动力特种试验与数值技术论坛
|
|
14:00-15:00
|
航空发动机试验与测试技术发展分析与未来趋势/大数据下民用航空发动机试验验证技术的研究与展望
|
航空科研院所
|
15:00-16:00
|
航空发动机总体性能参数高精度测试与校准技术/航空发动机复杂流场精细化测试与分析技术
|
整机厂信息化部门
|
16:00-16:30
|
茶歇
|
|
16:30-17:30
|
航空发动机前沿先进材料力学性能测试技术/面向数字化的航空发动机结构强度先进测试技术
|
航空科研院所
|
17:30-18:00
|
基于人工智能技术的航空发动机试车台运维状态评估与智能化管控
|
整机厂/科研院所检测与修复部门
|
第一天结束
|
时间
|
大会内容/演讲主题
|
人员/嘉宾
|
|
3月21日 上午 (会议第二天)
|
|
09:00-18:00
|
燃烧数智试验分论坛
|
|
09:00-10:00
|
下一代先进民用航空发动机燃烧室试验需求分析与技术展望/氢混燃烧技术研究现状与对燃烧室试验技术提出的挑战
|
航空科研院所设计部门
|
10:00-11:00
|
数字孪生在航空发动机燃烧室设计阶段的应用与展望/航空发动机燃烧室数值仿真技术工程应用分析
|
航空科研院所燃烧科室
|
11:00-11:30
|
茶歇
|
|
11:30-12:30
|
大型民用航空发动机高空试验台技术研究与发展/高空试验台技术的数智化创新及其在虚拟试验中的应用前景
|
高校能动学院
|
12:30-14:00
|
午餐
|
|
14:00-15:00
|
航空发动机空气系统红外试验环境模拟系统设计及验证/湍流燃烧模型在航空发动机燃烧室中的数字化应用研究
|
航空科研院所
|
15:00-16:00
|
航空发动机主燃烧室高温测试技术/航空发动机燃烧的光学诊断技术
|
整机厂燃烧室部门/设计部门
|
16:00-16:30
|
茶歇
|
|
16:30-17:30
|
极端工况下高温热障涂层环境模拟试验研究/航空发动机燃烧室红外测温试验方法
|
整机厂燃烧室部门/设计部门
|
17:30-18:00
|
人工智能辅助的航空发动机燃烧控制系统开发
|
航空科研院所自动控制实验室
|
|
叶轮机数智试验分论坛
|
|
09:00-10:00
|
大涵道比涡扇发动机压气机仿真设计与试验研究/航空发动机压气机喘振试验与控制方法研究
|
航空科研院所
|
10:00-11:00
|
转子叶尖间隙对高负荷压气机性能影响的数值计算和试验验证/发动机一级转子抗鸟撞试验与数值模拟研究
|
整机厂涡轮部门
|
11:00-11:30
|
茶歇
|
|
11:30-12:30
|
数字李生与压气机试验技术融合发展的思考与实践/探索小样本条件下多级压气机三维仿真流场快速求解结果的修正方法
|
航空科研院所数字孪生技术应用中心
|
12:30-14:00
|
午餐
|
|
14:00-15:00
|
涡轮部件数字化试验技术/平面叶珊虚拟试验技术发展
|
航空科研院所
|
15:00-16:00
|
航空发动机涡轮叶片热冲击试验/超高温服役环境下涡轮叶片热障涂层模拟试验装置
|
整机厂叶轮机部门
|
16:00-16:30
|
茶歇
|
|
16:30-17:30
|
基于人工智能的涡轮叶片超高温服役损伤故障与寿命预测/航空发动机涡轮叶片接触式测温技术应用研究
|
发动机涡轮叶片接触式测温技术应用研究
|
17:30-18:00
|
涡轮叶片振动疲劳试验研究
|
航空科研院所
|
时间
|
大会内容/演讲主题
|
人员/嘉宾
|
|
3月21日(会议第二天)
|
|
09:00-10:00
|
数智强度试验论坛
|
|
10:00-11:00
|
未来先进航空发动机轻量化结构设计/航空发动机强度试验数字化技术探索与实践
|
航空科研院所
|
11:00-11:30
|
航空发动机关键部件数字化强度试验技术发展研究/航空发动机结构强度可靠性试验
|
整机厂强度部门
|
11:30-12:30
|
茶歇
|
|
12:30-14:00
|
压气机结构静力与疲劳数字孪生技术试验/航空发动机涡轮叶片耦合疲劳寿命预测与试验验证
|
航空科研院所
|
14:00-15:00
|
午餐
|
|
15:00-16:00
|
基于多场耦合的涡轮叶片静强度计算分析/航空发动机涡轮叶片热冲击与热腐蚀试验技术
|
航空科研院所
|
16:00-16:30
|
航空发动机典型材料超高周疲劳及试验技术发展研究/极端工况下航空发动机材料力学性能试验研究
|
整机厂强度部门
|
16:30-17:30
|
茶歇
|
|
17:30-18:00
|
碳化硅陶瓷基复合材料表面环境障涂层结合强度
|
航空科研院所
|
基于人工智能模拟发动机吸入不同类型异物后的响应与损伤评估
|
航空科研院所
|
第二天结束
|