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普陀山机场更名；又一机场场址获批；亳州机场竣工进入“倒计时”

普陀山机场，更名！

据民政部官网消息，经中国民用航空局批准，舟山普陀山机场更名为舟山普陀山国际机场。

2023年10月，舟山普陀山机场对外开放通过国家验收组验收，正式具备国际航运功能。口岸开放验收通过后，机场加快推进申请更名为“舟山普陀山国际机场”的相关工作，根据《民用机场名称管理办法》等有关规定，征得舟山市政府、浙江省机场集团同意更名后，正式向中国民用航空局提出申请并获得正式批复，2024年6月17日民政部正式对机场更名进行公告。

目前机场加快推进国际（地区）航线开通相关工作，计划先期开通香港地区航线。

青海黄南民用机场场址获批

据青海黄南州发展和改革委员会消息，6月12日，经过多年筹备的黄南民用机场麦秀场址方案正式获得国家民航总局批准，标志着黄南民用机场前期工作实现重大突破，前期工作从选址阶段转入预可研阶段。

黄南民用机场场址位于青海省黄南藏族自治州泽库县麦秀镇境内，平均海拔3700米，属于高原机场。机场估算总投资20亿元，飞行区按4C标准设计，该机场距离州府同仁市公路里程57公里，距离泽库县城公路里程50公里，初期年旅客吞吐量预计30万人次左右，远期年旅客吞吐量预计70万人次左右。

该机场建成后将成为青藏高原东南部连接内地重要航空通道，与即将建成的西城铁路、同赛高速一道构建起青海东南部交通立体网络，对促进黄南藏族自治州经济社会发展、助力高原生态文明建设具有重大意义。

亳州机场竣工进入“倒计时”

据亳州市交通运输局消息，目前，亳州机场建设工作整体进展顺利，正在按照2024年6月30日竣工的节点目标加快推进，各参建单位已开始核查完善过程档案资料。

飞行区工程于2022年3月开工，道面工程基本完工，已申请预验收；空管工程、弱电工程、助航灯光等民航专业工程与航站区同步实施。

航站区于2022年8月开工，综合业务楼、消防救援站、塔台、航管楼等单体已验收，航站楼内装工程、绿化工程正在施工。

亳州机场命名、三字码、四字码已获批复；机场电磁环境测试、道面综合评估、机场生态环境调研已完成。

亳州机场为4C级国内支线机场，预留4D级扩展空间，是安徽省第七个、皖北第二个正式开工建设的民用机场，2023年10月1日正式命名为亳州机场。

亳州机场航站楼建筑面积11600平方米，设4部登机廊桥；民航站坪设8个C类机位，其中4个为廊桥机位；机场跑道2600米、宽45米；可满足年旅客吞吐量100万人次、货邮吞吐量2650吨、飞机起降6404架次的使用需求。

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